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  • 发布时间: 2017 - 10 - 13
    1.产品介绍滤波组件是根据负载而将电容器、电抗器按需求配置组合形成的有相对独立补偿和失谐功能的投切单元。2.特点1.配套更加合理,精确度更高,其技术含量更高,有利于谐波吸收;2.是一种服务的提升:同一厂家,同一品牌,便于售后服务。3.型号说明4.应用示例如某工程系统电压400V,要求补偿容量275kVAr,负载主要以5、7次谐波为主。参考选型下:补偿组件:TMLSY 480-33.5/7.0*1TMLSY 480-67.0/7.0*5控制器:SY-JKWBX-12A*1
  • 发布时间: 2017 - 10 - 13
    1.产品简介模组产品的出现是无功补偿及滤波装置的重大变革,是未来市场的主流,是一种服务理念的提升。LSY模组单元由香港胜业公司自主研发和生产。所有零部件的选型均经过精密计算、设计、生产,试验。模组装配的柜体与传统柜体的优点主要有:容量更大,易于扩展,安装方便,结构紧凑,布局简洁美观;单元间采用无孔连接,改善电能质量,延长电气设备使用寿命;保护措施齐全,如过压、欠压、过热、谐波等保护;产品质量责任更明确,不会像传统柜体出现问题元器件厂商互相推诿的现象。选用胜业模组产品,得到售前、售中和售后于一体的服务,是解决设计院、成套制造厂及用户方统一的综合服务平台。 主要特点: 1.高可靠性 胜业公司的LSY模组产品所有零部件均经过精心设计、选型、测试后优化组合,对每一台模组进行老练分选测试,评判合格后出厂。紧凑的结构使同样的柜体可安装更大的容量,简洁的连接方式、严格的测试保证了产品的高可靠性。 2.通用安装 LSY模组单元具有体积小,安装方便等优点。单元生产采用标准化结构组装,安装采用通用导轨安装。可以满足标准的GGD、GCS、MNS柜体和非标准柜体的组装。 LSY模组单元具有通用安装功能后,可使用户、低压成套开关柜厂家,在确定具体电容安装容量及分组后,订购单元模组和功率因数控制器,自行组屏安装功率因数校正装置。 3.组合拼装1.接口简单LSY模组单元的安装容量从30Kvar–80Kvar分组...
  • 发布时间: 2017 - 10 - 13
    基本原理有源电力滤波器(APF:Active Power Filter)以并联的方式接入电网,通过实时检测负载的谐波和无功分量,采用PWM变换技术,将与谐波和无功分量大小相等、方向相反的电流注入供配电系统中,实现抑制谐波、动态补偿无功的功能。 系列产品的规格型号SYICD系列有源电力滤波器的规格:单机补偿容量15A~300A,最多可并机10台SYICD系列有源电力滤波器的规格:单机补偿容量50A~300A,最多可并机10台 技术特点●实时跟随、动态补偿采用基于瞬时无功功率理论的谐波电流检测技术,实时检测谐波电流。通过瞬时电流跟踪控制,实现谐波电流动态补偿,自动跟踪电网谐波变化,具有高度可控性和快速响应性。●补偿方式灵活一机多能,不仅能治理谐波,而且能补偿无功、提高功率因数。既可对单个谐波源独立补偿,也可对多个谐波源集中补偿。治理谐波时还可实现对指定次谐波进行治理。可做为谐波源使用。●DSP智能监控DSP高速检测和运算,确保谐波检测和补偿控制精准有效;兼具智能监控功能,装置操控灵活,运行参数、工作状态一目了然,故障自动诊断;具备远程通讯接口,可通过PC机实时监控。●先进的功率变换设计采用最新的IGBT高频开关器件,主电路拓扑为三相桥式全控PWM变流器,具有体积小、效率高、可靠性高的特点,先进的多重化技术实现整机容量的扩展。●标准的模块化设计功率电路和控制电路采用模...
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2018年12月19日上午9点,2018年度胜业供应商大会在胜业商学院隆重举行,本次大会以“拥抱新挑战、聚势赢未来”为主题。胜业公司执行董事、总裁魏国峰先生及公司副总裁、运营、质量、技术相关负责人与来自全国各地80余名供应商代表共同出席了此次盛会。供应商签到入场,齐聚胜业商学院        胜业采购部部长侯平良先生担任本次大会主持,对前来参加会议的供应商代表表示热烈欢迎,强调大会增加沟通和信任、增进感情及相互理解,增强合作共赢的目的。        公司执行董事、副总裁何日成先生致欢迎词,代表全体员工欢迎各位供应商参加本年供应商大会,感谢各位供应商长久以来不离不弃和大力的支持。          质量中心总监林海先生讲解“8D培训“,与各供应商互动,邀请供应商上台发表如何执行”8D”的经验,分享心得,共同学习,让大家更能理解其中的意义并达成共识。随后带大家回顾2018年质量情况,讲述2018年遇到的质量问题和合格供方与非合格供方采购情况,以及2019年质量管理的要求,希望各供方能加强质量管理,达到胜业质量要求,共赢2019!        运营中心总监岳艳枚女士给大家做2018年供应商管理报告...
发布时间: 2018 - 12 - 22
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目前市面上使用的箱式电容器在工作过程中,内部元件芯子击穿时,会产生气体,当箱式电容器为单壳体时,产生的气体会导致箱体内部气体压力过大造成产品膨胀、起鼓、爆炸等危险情况。       本技术的目的在于克服上述现在技术中存在的不足之处,而提供一种结构简单合理的一种改进的箱式电容器,解决因气体压力过大造成产品膨胀、起鼓、爆炸等问题。
发布时间: 2018 - 12 - 20
浏览次数:64
汽车电容既可以储存一定的电能又可以在有需求的时候将其释放出来,所以,是车辆电路系统中的一种非常常用的元件,可以起到充放电以及保护车辆电路系统的作用。但是,如果汽车电容发生了损坏就无法正常发挥保护作用,因此当出现异常的时候要先对电容做一下检测。下面就由全面的汽车电容厂家来介绍一下如何检测汽车电容是否损坏。1、用万用表电阻档检测要想知道汽车电容是否损坏,常用的方法之一就是使用万用表来做检测,在检测的时候既可以使用电阻档也可以使用二极管档来检测。如果使用的是电阻档,那么首先要把万用表调到合适的电阻档位上之后再将红表笔接在汽车电容的负极上,而黑表笔则要接在电容的正极上,当电容放电的时候玩拥抱指针会出现摆动,放完电以后如果指针能够恢复到零位说明汽车电容是好的,不恢复零位则说明已经发生损坏。2、用电容档直接测试现在有个别功能比较强大的万用表中有电容测试档位,在对汽车电容做测试的时候就可以通过这个档位来直接对电容做测试,在设置好测试档位之后就要将红表笔接到汽车电容的正极上,黑表笔则要接到负极,测试得到的数值若是在正常范围就说明没问题,如果数值无穷大则说明电容开漏断路,数值为零则说明汽车电容已被击穿。在上文中,一站式的汽车电容厂家为大家介绍了检测电容是否损坏的方法。如果怀疑电容有异常那么通过这几个方法大家就可以了解汽车电容是否已经发生了损坏,方法虽然比较简单,但是很实用,所以,希望大家能够掌握并熟...
发布时间: 2018 - 12 - 17
浏览次数:120
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